挑戰極限
最後五百英里的路 (來回一千)，從 Fairbanks 到 Deadhorse，就像之前所說的，沒有 DC 快速充電站。在途中的 Coldfoot 疑似有家用充電樁可以充電 (一次收收$100起)，Deadhorse 的某旅館外面停車格有 100v 可以充電，除了這兩個 99% 確定之外，其他網路上查到的慢充都是只口耳相傳而已。
有個叫 Plugshare App 是社群 base 的 App，除了收集公開的商業充電站之外，會員們還會主動更新哪些地點可以充電，不論是最慢的 110v，到 NEMA 14-50 等，可以把它當成是充電打卡 App。App上公開的商業充電站資料比 Google Maps 上還來的詳細。這次的行程規劃，我也用它來確認可以充電的地點。
既然有受到幫助，當然也要回饋回去，所以這次我也會詳細紀錄在道頓公路上，有哪些點提供充電服務，包含充電的速率，費用和拍照。希望之後想要用電動車挑戰的人，會更有信心，充電焦慮可以降到最低。
但這些地方的收費是一般特斯拉超充站的三倍價錢，不過人家願意提供這個服務，在這冰天雪地，鳥不生蛋的地方，真的要萬分感謝了...
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